驾驶员疲劳驾驶、行车操作不规范，甚至受到外力严重干扰等，越来越成为影响行车安全的关键问题。通过人工智能技术实时监控司机状态是解决方案之一。

日前，商汤科技与上海国际汽车城集团达成合作，将依托人工智能技术，提升商业化班车的运营及驾驶员管理，进行司机状态实时监控，保障班车运营安全；同时，双方将联合开展交通场景大数据的采集、分析、标签化处理等工作，打造面向智能网联汽车应用的人工智能基础数据平台。

驾驶员监控系统，实时监测危险动作

据商汤科技透露，双方的其中一项合作是对遍布上海各区域的“驿动班车”进行智能化改造。由上海国际汽车城集团控股的上海驿动汽车服务有限公司对38条“驿动班车”线路车辆完成了智能化改造。改造后，“驿动班车”车辆可实现驾驶员身份识别，疲劳、分心等状态实时监测与提醒，以及乘客智能刷脸乘车。商汤科技表示，未来，这一技术还将逐步推广到全部线路中。

改造后的“驿动班车”搭载了商汤科技提供的SenseDrive DMS驾驶员监控系统，借助普通IR摄像头，配合一枚普通芯片，即可具备人脸识别、眨眼检测、注意力检测、分心动作四合一的识别检测效果，可以监测驾驶员闭眼、打哈欠等疲劳状态，或吸烟、喝水、打电话等分心危险动作。

另外，改造后的“驿动班车”还具有刷脸乘车的功能。乘客通过驿动汽车app进行手机注册，并上传人脸信息，即可刷脸乘车。

智能网联汽车基础数据平台，采集交通工况数据

人工智能技术的落地离不开公共数据库的支持，商汤科技与上海国际汽车城集团的另一项合作是打造基础数据平台。

作为国家工信部批准的全国首个智能网联汽车测试基地，由上海国际汽车城建设的国家智能网联汽车（上海）试点示范区（以下简称示范区），从打造行业公共基础服务平台角度出发，联合商汤科技共同开展交通场景大数据的采集、分析、标签化处理等工作，打造面向智能网联汽车应用的人工智能基础数据平台。

据悉，目前在已安装商汤科技技术设备的38条线路上，每天可采集超过200个小时、10GB的交通工况数据，未来将实现千辆级数据采集规模。

双方合作采集的数据还将用于示范区测试场景设计和测试规范的研究制定，推动示范区测试方法的完善，进一步服务上海智能网联汽车道路测试，服务标准规范的研究制定。

商汤科技表示，与上海国际汽车城集团的合作，是商汤科技“智能车舱”产品首次应用于公共交通运营车辆，该产品下一步可能引入手势识别、视线追踪等模块。未来，双方还将进一步扩大合作范围，推动AI技术在智能汽车上的深度应用，升级智能化驾驶和乘车体验，推动“AI+交通”应用场景的落地。